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先导式减压阀的工作原理
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工作原理:
先导式减压阀主要由阀体、主弹簧、主阀芯、主阀座、活塞、先导弹簧、先导阀芯、先导阀座、先导活塞和调整弹簧等组成。拧动调节螺钉,压缩调整弹簧,顶开先导阀芯,介质从进口侧进入活塞上方。由于活塞面积大于主阀阀芯面积,推动活塞向下移动,使主阀打开,由阀后
先导式减压阀运用液压工作原理来实现控制。先导式减压阀作为一个局部压力变化调整和节流的元件,通过调节进口压力,将其降低至某一设定的出口压力范围内,然后凭借介质本身的能量,让出口压力自动保持稳定的阀门。
在同一系统中,往往有一个泵要向几个执行元件供油,而各执行元件所需的工作压力不尽相同的情况。若某执行元件所需的工作压力较泵的工作压力低时,可在该分支油路串联一减压阀。油液流经减压阀后,压力降低,且使与其出口处相接的某一回路的压力保持恒定。
在液压系统中,当要求一个泵要向几个执行元件供油,而各执行元件所需的工作压力不尽相同的情况时,可在工作压力低于泵的供油压力的分支油路中串联一减压阀,油液流经减压阀后,将压力降低到某一值,并保持恒定。这种减压阀称为定值减压阀。  
减压阀有直动式与先导式两种。直动式减压阀的工作原理和直动式溢流阀基本相同,也是通过作用在阀芯的流体静压力与弹簧力相平衡、相比较的原理,促使阀芯运动并改变阀口的大小来调节输出量的。但减压阀的输出量是出LJ压力,不是进口压力,减压阀在不起减压作用的常态下阀口是全开的,减压时则关小,关得越小,减压量越大。  
当减压阀的输出压力较高或流量较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为克服这些缺点可采用先导式减压阀。图3—33所示为先导式减压阀的结构和工作原理图,图中1、14是主阀的阀芯和弹簧。6、8足先导阀阀芯和弹簧,图示主阀芯与阀套沉割槽之间形成的减压口处于全开状态。进油P,经减压口,再经阀芯上径向、轴向(未示出)油13外控口;14一主阀复位弹簧;15一阀体孔从出口流出,出口压力为P:。出口压力经阻尼孔2后作用在导阀上,当作用于导阀上的压力(设为P:)达到导阀的调定e69da5e887aae799bee5baa631333337616630压力时,导阀开启,则有一控制流量流经阻尼孔2,产生压差。该压差作用于主阀阀芯的两端,与主阀弹簧平衡。当该压差大于主阀弹簧预紧力时,主阀阀芯上移,关小阀口,使压力P,降到P:。阻尼孔上的流量(先导流量)越大,(P。一P:)越大,主阀芯所受的不平衡力越大,阀芯的提升量越大,减压口关得越小,减压作用越明显。所以,减压口的大小可由主阀芯自动调节,从而保持出口压力P。恒定。
由减压阀的工作原理可知,当减压阀的进口压力P。(或出VI压力P。)小于导阀的调定压力时,导阀关闭,阻尼孔2中没有流量流过,主阀芯两端压差为零,减压口全开,不起减压作用,这时减压阀相当于一通路。只有当减压阀的进口压力P。(或出口压力P:)大于导阀的调定压力时,减压阀才工作,并维持出口压力P:恒定。可见先导式减压阀输出压力的公称值由导阀调定,将输出压力稳定在公称值附近由主阀完成。所以,主阀组件既是输出信号与给定信号的比较元件,又是控制减压口大小的控制元件。  
对减压阀的要求是:出口压力维持恒定,不受进口压力、通过流量大小的影响。减压阀主要用于系统的夹紧、电液动换向阀的控制压力油、润滑等回路中。  

减压阀还有定差减压阀和定比减压阀。它们主要用来和其他阀一起组成组合阀,如定差减压阀可保证节流阀进出口问的压差维持恒定,这种减压阀和节流阀串联连接可组成调速阀。而所谓定比减压阀可使进出口压力之比保持恒定。


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